Atualizado em: 14 julho 2010

Yamaha YZF 2010 – Fotos e Preço

A marca Yamaha já é muito conhecida e muito conceituada, com suas belas motos.

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Hoje iremos falar de um grande lançamento a YZF 2010.

A Yamaha já está vendendo no Brasil, a linha 2010 da YZF R1. Uma das novidades da moto de alta performance é o seu novo propulsor de quatro cilindros em linha de 998 cc, capaz de desenvolver 182 CV a 12.500 RPM, (2 cavalos a mais do que o motor que equipava a linha 2009), já o torque foi elevado de 11.5 kgf.m para 11.8 kgf.m. A YZF R1 é praticamente a mesma moto que a Yamaha disputa o campeonato de Moto GP.

Visualmente a YZF R1 não ganhou grandes alterações, a carenagem ficou um pouco mais pontuda, os escapamentos foram reestilzados ganhando formas triangulares, e as lanternas traseiras foram equipadas com iluminação por LEDs.

Essas foram às mudanças mais significativas nos últimos 11 anos na YZF.

Porém tiveram sim algumas alterações, entre as já citadas, temos ainda o diferencial do novo motor que é o virabrequim do tipo “crossplane”, com cada biela posicionado a um ângulo de 90 graus, com isso o intervalo de ignição proporciona um torque mais linear e controlável.

Várias das tecnologias inovadores da moto, como virabrequim vieram da YZR M1, guiada por Valentino Rossi, piloto da Moto GP.

Além de uma nova motorização em si, a YZF 2010, também ganhou um novo quadro de alumínio, embreagem deslizante (útil em curvas e trocar bruscas de marchas e três mapas eletrônicos de desempenho.

Aqui vai a ficha técnica dessa “grande máquina”

Ficha Técnica Yamaha YZF R1 2010

Motor: Quatro cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida, 16 válvulas

Capacidade cúbica 998 cm³

Potência máxima: 182 cv a 12.500 rpm

Torque máximo: 11.78 kgf.m a 10.000 rpm

Alimentação: Injeção eletrônica

Capacidade do tanque: 18 litros

Câmbio: Seis marchas com embreagem multidisco em banho de óleo

Transmissão final: por corrente

Suspensão dianteira: garfo telescópico invertido com 120 mm de curso

Suspensão traseira: Balança monoamortecida com 120 mm de curso

Freio dianteiro: Duplo disco de 310 mm de diâmetro com pinças radiais de três pistões

Freio traseiro: Disco de 220 mm de diâmetro com pinça de pistão simples

Chassi: Deltabox em alumínio

Dimensões (C x L x A) 2.070 mm x 715 mm x 1.130 mm

Altura do assento: 835 mm

Altura mínima do solo: 135 mm

Entre-eixos: 1.415 mm

Peso seco: 184 kg

Cores: preta

Preço público sugerido: R$ 64.218 (posto São Paulo, sem frete e seguro)

Se você se interessou, corra para a Yamaha mais perto e adquira a sua YZF 2010!


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