Atualizado em: 14 julho 2010

Yamaha YZF 2010 – Fotos e Preço

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A marca Yamaha já é muito conhecida e muito conceituada, com suas belas motos.

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Hoje iremos falar de um grande lançamento a YZF 2010.

A Yamaha já está vendendo no Brasil, a linha 2010 da YZF R1. Uma das novidades da moto de alta performance é o seu novo propulsor de quatro cilindros em linha de 998 cc, capaz de desenvolver 182 CV a 12.500 RPM, (2 cavalos a mais do que o motor que equipava a linha 2009), já o torque foi elevado de 11.5 kgf.m para 11.8 kgf.m. A YZF R1 é praticamente a mesma moto que a Yamaha disputa o campeonato de Moto GP.

Visualmente a YZF R1 não ganhou grandes alterações, a carenagem ficou um pouco mais pontuda, os escapamentos foram reestilzados ganhando formas triangulares, e as lanternas traseiras foram equipadas com iluminação por LEDs.

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Essas foram às mudanças mais significativas nos últimos 11 anos na YZF.

Porém tiveram sim algumas alterações, entre as já citadas, temos ainda o diferencial do novo motor que é o virabrequim do tipo “crossplane”, com cada biela posicionado a um ângulo de 90 graus, com isso o intervalo de ignição proporciona um torque mais linear e controlável.

Várias das tecnologias inovadores da moto, como virabrequim vieram da YZR M1, guiada por Valentino Rossi, piloto da Moto GP.

Além de uma nova motorização em si, a YZF 2010, também ganhou um novo quadro de alumínio, embreagem deslizante (útil em curvas e trocar bruscas de marchas e três mapas eletrônicos de desempenho.

Aqui vai a ficha técnica dessa “grande máquina”

Ficha Técnica Yamaha YZF R1 2010

Motor: Quatro cilindros em linha, DOHC, refrigeração líquida, 16 válvulas

Capacidade cúbica 998 cm³

Potência máxima: 182 cv a 12.500 rpm

Torque máximo: 11.78 kgf.m a 10.000 rpm

Alimentação: Injeção eletrônica

Capacidade do tanque: 18 litros

Câmbio: Seis marchas com embreagem multidisco em banho de óleo

Transmissão final: por corrente

Suspensão dianteira: garfo telescópico invertido com 120 mm de curso

Suspensão traseira: Balança monoamortecida com 120 mm de curso

Freio dianteiro: Duplo disco de 310 mm de diâmetro com pinças radiais de três pistões

Freio traseiro: Disco de 220 mm de diâmetro com pinça de pistão simples

Chassi: Deltabox em alumínio

Dimensões (C x L x A) 2.070 mm x 715 mm x 1.130 mm

Altura do assento: 835 mm

Altura mínima do solo: 135 mm

Entre-eixos: 1.415 mm

Peso seco: 184 kg

Cores: preta

Preço público sugerido: R$ 64.218 (posto São Paulo, sem frete e seguro)

Se você se interessou, corra para a Yamaha mais perto e adquira a sua YZF 2010!


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