O rodízio municipal de veículos de São Paulo que também é conhecido como Operação Horário de Pico pela CET é uma restrição a circulação de veículos automotores na cidade de São Paulo.
Implantado desde 1997 com o propósito original de melhorar as condições ambientais reduzindo a carga de poluentes na atmosfera, sua função principal logo passou a ser a de reduzir o congestionamento nas principais vias da cidade nos horários de maior movimento.
O rodízio é regulado pela lei municipal 12.490 de 3 de outubro de 1997.
Onde funciona
Atualmente rodízio não se aplica a toda a cidade, sendo limitado a uma região denominada Centro Expandido que é delimitado pelas vias:
- Marginal do Rio Tietê
- Marginal do Rio Pinheiros
- Avenida dos Bandeirantes
- Avenida Afonso D’ Escragnole Taunay
- Complexo Viário Maria Maluf
- Avenida Presidente Tancredo Neves
- Avenida das Juntas Provisórias
- Viaduto Grande São Paulo
- Avenida Professor Luís Inácio de Anhaia Melo
- Avenida Salim Farah Maluf

De acordo com o final de placa e dia da semana (veja a Tabela abaixo), os veículos não poderão circular nas ruas e avenidas internas ao chamado mini-anel viário, inclusive (área delimitada pela linha cor de laranja no mapa abaixo), das 7 às 10 horas e das 17 às 20 horas.
Tabela de funcionamento
A tabela abaixo refere-se à proibição de transitação dos veículos cujo últimos digítos constam na placa.
| Dia da semana | Dígitos proibidos |
|---|---|
| Segunda-feira | 1 e 2 |
| Terça-feira | 3 e 4 |
| Quarta-feira | 5 e 6 |
| Quinta-feira | 7 e 8 |
| Sexta-feira | 9 e 0 |
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Postado por Webmaster, em 01/09/08 às 3:50 pm
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