Atualizado em: 19 dezembro 2012

Novo Peugeot 2008 - Lançamento, Preços e Ficha Técnica

Aqui em nosso site você vai poder conferir as primeiras imagens do novo crossover compacto da Peugeot, o 2008 Concept, e tudo que ele oferece.
Você Sabia?
Que a Peugeot vem envolvida em vários tipos de negócios desde o século XVIII, em 1842 entraram no ramo alimentício, depois disso começaram a produzir armações para vestidos e guarda-chuvas, em 1882 começaram a fabricar bicicletas.
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Peugeot 2008 é posição no primeiro como rival direto do Nissan Juke

A Peugeot, traz como lema que existem momentos que definem todo o seu futuro, e adquirir um carro da Peugeot é um deles, com a chegada do novo modelo Peugeot 208 na Europa.

O automóvel conseguiu superar um período de pré crise que a fábrica vinha passando e acabou por fazer grande sucesso com seus clientes.

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Modelos

E no Brasil a sua missão não será muito diferente, ele deverá estrear no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro porém deverá apenas aparecer no mercado a partir de 2013, repleto de expectativas pois terá a grande tarefa de colocar a marca novamente no crescimento de vendas, e a marca vem cada vez mais perdendo a participação no mercado brasileiro nos últimos anos, devido ao envelhecimento do seu principal carro chefe fabricado no Brasil, a linha 206/207 e também alguns lançamentos que não chegaram a chamar muito á atenção.

Preço

Os preços para o novo modelo deverão variar entre R$ 40 000 e 45 000 reais, além disso é possível se colocar diversos itens opcionais o que devem encarecer um pouco o modelo.

Ficha técnica do novo modelo

Motor: A gasolina, dianteiro, transversal, 1.538 cm³, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro e comando simples de válvulas no cabeçote. Injeção eletrônica multiponto sequencial e acelerador eletrônico.
Transmissão: Câmbio manual de cinco velocidades à frente e uma a ré. Tração dianteira. Oferece controle eletrônico de tração.
Potência máxima: 120 cv a 6 mil rpm.
Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s.
Velocidade máxima: 190 km/h.
Torque máximo: 16,3 a 4.250 rpm.
Diâmetro e curso: 85,8 mm x 77 mm. Taxa de compressão: 10,5:1.
Suspensão: Dianteira independente do tipo McPherson, molas helicoidais, amortecedores telescópicos hidráulicos e barra estabilizadora. Traseira com barra de torção, molas helicoidais e amortecedores telescópicos hidráulicos. Oferece controle eletrônico de estabilidade.
Pneus: 195/55 R16.
Freios: Discos ventilados na frente e sólidos atrás.
Carroceria: Hatch compacto em monobloco, com quatro portas e cinco lugares. 3,96 metros de comprimento, 1,82 m de largura, 1,46 m de altura e 2,53 m de entre-eixos. Oferece airbags frontais, laterais e de cortina de série.
Peso: 1.090 kg em ordem de marcha.
Capacidade do porta-malas: 285 litros.
Tanque de combustível: 50 litros.

Itens de série

Ar-condicionado de duas zonas, vidros elétricos, travas elétricas, rádio/CD/MP3/USB/Bluetooth com tela sensível ao toque, banco do motorista com ajuste de altura, computador de bordo, direção com assistência elétrica, rodas de liga leve de 16 polegadas, airbags frontais laterais e de cortina, freios ABS, controle de estabilidade ESP, volante multifunção, leds diurnos.

Informação

A Peugeot utilizou-se de uma má experiência para saber tudo o que não queria para o seu futuro, o que na europa foi um fracasso de venda, porém com grandes avanços tecnológicos, aproveitando alguns de seus requisitos com muito mais modernidade, o Peugeot 208 deverá vir para ficar aqui no Brasil.

Fotos do Novo Peugeot 2008

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