Atualizado em: 30 junho 2010

Novo Siena 2011 – Fotos

Ainda não se sabe muito sobre a produção Siena 2011.

publicidade:

Tudo indica que se o carro for produzido no país, o seu valor ficará muito menor e poderá fazer com que as pessoas consigam sempre investir em um modelo atualizado, com mais potência do que outros veículos da mesma categoria.

Não é possível encontrar informações sobre o Siena 2011, pois o carro ainda está sendo projetado pela Fiat, e a empresa não está deixando as informações passarem para que as pessoas tenham uma grande surpresa quando todas as novidades forem completamente disponibilizadas.

Várias alterações do Siena 2011 estarão sendo encontradas apenas no final do primeiro semestre deste ano, mas o veículo só estará no Brasil à venda apenas no fim deste ano e também no começo do ano que vem.

São coisas como essas que os interessados no setor não podem perder.

As poucas informações que colocaremos aqui se tratam de especulações, mas vale à pena ler.

Motor

Posição do motor: Transversal anterior número de cilindros: 4

Ignição

Tipo de ignição: Eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção

Alimentação

Combustível: Gasolina/ Álcool Injeção Eletrônica: Magneti Marelli, multiponto, seqüencial indireta

Câmbio e embreagem

Posição do diferencial: Incorporada à caixa de câmbio Número de marchas: 5 à frente e uma a ré.

Tração: Dianteira com juntas homocinéticas Embreagem (tipo): Monodisco a seco com mola a disco e comando hidráulico

Sistema de freios

De serviço: Hidráulico com comando a pedal Dianteiro: A disco ventilado com pinça flutuante Traseiro: A tambor com sapatas autocentrantes e regulagem automática

Suspensão dianteira

Tipo de suspensão dianteira: MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais (barra estabilizadora para veículos com direção hidráulica) Amortecedores dianteiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito

Suspensão traseira

Suspensão traseira: Com rodas independentes (eixo de torção) com barra estabilizadora Amortecedores traseiros: Hidráulicos, telescópicos de duplo efeito, tipo WET

Direção

Tipo de direção: Mecânica (opc. hidráulica) com pinhão e cremalheira Diâmetro mínimo de curva: 9,8 m

Rodas

Aro: 5,5 x 14 em aço estampado Pneus: 175/65 R14

Peso do veículo

Em ordem de marcha (Std A): 1660 Kg Carga útil (com condutor): 400 Kg Peso máximo rebocável (reboque sem freio): 400 Kg

Dimensões externas

Comprimento do veículo: 4.155 mm Largura do veículo: 1.639 mm Altura do veículo (vazio): 1.425 mm Distância entre – eixos: 2.374 mm Bitola dianteira: 1415 mm Compartimento p/ bagagem – bco posição normal: 500 litros Tanque de combustível: 48 litros

Desempenho

Velocidade máxima: 156 km/h (Gas) / 157 km/h (Alc) 0 a 100 km/h: 17,0s (Gas) 16,4s (Alc)

Fiquem de olho porque assim que tivermos as confirmações vocês serão os primeiros, a saber!

Você também vai gostar disso:

Conte-nos o que achou da matéria usando o facebook