Carros personalizados reúne varios fãs em campeonato

Velozes e curiosos, os carros para lá de personalizados por seus donos - chamados de “tunados” pelos mais íntimos - vão sair da garagem neste domingo (9) rumo ao I Campeonato de Som, Tuning e Rebaixados, em Campo Grande, Zona Oeste do Rio.Segundo um dos organizadores, Marcelo Garcia de Souza, no ramo há 17 de seus 36 anos, são esperados cerca de 70 competidores, que disputarão o primeiro lugar em três categorias.

“Na dos carros rebaixados, o que estiver mais perto do chão ganha. Na de som, um programa mede a pressão sonora no carro. Vence o que tiver o maior número de decibéis. No caso do tuning, são julgados a harmonia, o design, o que foi feito de inovador no carro”, explica Marcelo, dono da oficina Carcelo Sound Center, em Bangu, Zona Oeste.

O Honda foi inspirado no filme “Velozes e furiosos”: custo de R$ 60 mil.Termo vem do inglês

O termo “tuning” vem do inglês (ajuste fino) e é usado para dar nome aos carros modificados e customizados por seus donos. Tunar um carro, explica Marcelo, inclui alterações não só na lataria, nos pára-choques e nos pneus, mas também no interior do veículo, com som, bancos e tetos renovados, além do motor e da suspensão.

“Carro tunado é um carro personalizado. A pessoa pode mudar cor, volante e pneu. O tuning nada mais é do que uma transformação que o dono do carro faz de acordo com o gosto dele. Às vezes não é bonito para a gente, mas para ele é”.

Segundo José Macello, presidente do clube Magic Tuning, que reúne aficionados por carros personalizados, seu pai, Waldyr Macello, foi um dos pioneiros na modificação de veículos no Brasil, ainda na década de 60. O clube foi criado em sua homenagem.Em 2001, o filme “Velozes e furiosos” deu novo gás à onda de customização de veículos.

“Depois que veio o filme, as pessoas começaram a enfeitar mais o carro, mas o carro modificado sempre existiu. Tenho 50 anos e nunca tive um carro original”, conta Macello, que aparelhou até o carrinho de pedalar do filho Yuri, de 4 anos, com direito a bateria para acender os faróis.

Carro foi inspirado no filme “Velozes e furiosos”

Inspirado no filme americano, o empresário Clodoaldo Nascimento comprou, há três anos, um Honda ano 94 por R$ 11 mil e gastou R$ 60 mil para deixá-lo como um dos veículos que fizeram sucesso na tela do cinema.

“Minha inspiração foi no filme. Já conhecia o tuning e sempre tive vontade de fazer um carro nesse estilo. Esse carro foi comprado com essa finalidade”.

O hobby pesa no bolso. Segundo Marcelo Souza, há carros que podem ficar dois anos sendo montados, com custo de até R$ 110 mil. Uma simples lata de tinta, que dá um efeito de glitter no veículo, custa R$ 2 mil. Mas ele conta que há os que só mexem na parte interna do veículo. Nesse caso, um “tuning leve”, com DVD, som e relógios que marcam carga da bateria, óleo e temperatura, pode ficar entre R$ 2 mil e R$ 3 mil.

Dois veículos para montar um

Já o comerciante Luciano Guinodi, de 35 anos, não economiza quando se trata de carros antigos. Para equipar uma picape F-100, ano 56, ele comprou outro veículo semelhante para usar as peças.

“Comprei dois carros para montar um. Paguei R$ 1.600 e gastei R$ 40 mil para montá-lo”, conta Guinodi, que tem na garagem um Fusca 68 também personalizado.

O comerciante José Rodrigues é outro que conjuga o verbo “tunar”. Seu Ômega 98 levou quatro meses para ganhar um sistema de som, pela bagatela de R$ 18 mil, com direito a uma tela de TV no porta-malas, além de um sistema de suspensão a ar acionado por controle remoto. O custo total chegou a R$ 40 mil.

“Eu já tinha o carro e decidi equipar. Tenho outro carro para andar, esse aí é só para ficar em casa e para eventos. É um hobby”.